Material: aleación de aluminio + plástico
Grado impermeable: IPX5

Fuente de luz: Chip LED COB
Capacidad de la batería: 420mAh
Tiempo de carga: aproximadamente 1 hora 40 minutos

(Grado 5 a prueba de lluvia, No sumergir en agua para su uso).

Duración de la batería:

Modo siempre brillante alrededor de 5 horas (brillo 60LM)

Modo de luz de respiración alrededor de 9 horas (brillo 50LM)

Modo de parpadeo del cometa alrededor de 10 horas (brillo 50LM)

Modo de flash lento alrededor de 9 horas (brillo 50LM)

Modo intermitente mixto alrededor de 11 horas (brillo 50LM)

Modo de parpadeo de ahorro de energía alrededor de 26 horas (brillo 30LM)

Haga doble clic en el botón para cambiar entre el modo manual o automático. Al entrar en el modo automático, el indicador AUTO parpadeará; al entrar en el modo manual, el indicador AUTO se apagará.

Modo manual: luces de interruptor de control manual, con función de detección de freno.
Modo automático: detección de luz arranque-parada, arranque-parada móvil, inducción de freno
Observaciones: En el modo automático, las luces traseras están inactivas y la función de detección de freno todavía está disponible.

Al cargar: la luz de la batería parpadea
Completamente cargado: la luz de la batería es de color verde sólido

Se admiten dos métodos de instalación.

En modo automático

La luz verde Parpadea la batería> 70%
La luz azul Parpadea la batería 70%-20%
La luz roja parpadea la batería <20%.

Los frenos son sensibles. Cuando se detecta el frenado, las luces traseras entrarán en un estado de alto brillo durante 3 segundos para alertar a los vehículos y peatones detrás.

Sensor de luz de arranque y parada

Durante el proceso de conducción, cuando la luz circundante es tenue, se encenderá automáticamente la luz trasera, y donde la luz es fuerte, la luz trasera se apagará automáticamente después de 30 segundos.

Inicio y parada móvil

Cuando la luz esté tenue, mueva la bicicleta y la luz trasera se encenderá automáticamente; después de 30 segundos de estado estático, la luz trasera se apagará automáticamente.

Al pasar secciones de descenso, el chip en la luz trasera corregirá automáticamente el ángulo de acuerdo con el algoritmo del programa para garantizar
Inducción de frenado precisa.

Algoritmo de programa optimizado, que puede filtrar pequeñas secciones de giro y pequeños movimientos de carretera con baches (la luz de freno no se activará),
Sin embargo, una gran acción o una gran sección de carretera de giro con baches y una sección de carretera que absorbe los golpes activarán la advertencia de luz de freno (la luz de freno está siempre encendida).

Fuente de luz COB visible de 180 grados, alto brillo y gran apertura